Рекламу "автокредит под 0%" или под весьма низкие проценты частовозможно встретить в разных автосалонах, и посреди специальных кредитных программ банков, которые они реализуют совместно с салонами. Это, естественно, рекламный трюк, который призван вызвать интерес у клиента, при этом в действительности беспроцентный кредит не предусматривается. Бессмысленно думать, что банк или финансовая компания будет реально выдавать кредит без накрутки в то время, как ей приходится платить вкладчикам за привлеченные денежные средства. Беспроцентный автокредит подразумевает, что настоящие проценты по кредиту просто завуалированы под иные виды выплат. При этомнаходчивость некоторых банков и фин. фирм в сокрытии % по автокредиту безгранична.
Чаще всего встречаемая уловка, которая используется банками по беспроцентным авткредитам - ежемесячная комиссия, которая при пересчете на г. показывает, что реальная стоимость автокредита - не ниже 20 процентов годовых.
Некоторые банки скрытые проценты по автокредитам "прячут" в комиссии за зачисление денег на ссудный счет или за погашение кредита. В этом случае, снова таки, реальная стоимость кредита получается выше 20процентов, впрочем она может оказаться менее, если заемщик погасит кредит за 1 г.. Однако на этом изыски по "прятанью" настоящих % по автокредитам не прекращаются и, как результат, возможно встретитьвесьма оригинальные модели.
Собственную лепту в заманивание клиентов беспроцентными автокредитами вносят автосалоны. Часть из них рекламируют "беспроцентный" автокредит или автокредит по весьма низкой ставке.Однако при появлении реального клиента оказывается, что по льготному автокредиту возможно приобрести лишь несколько автомобилей, которые уже давно стоят в салоне и не пользуются спросом. Если же клиент желаетприобрести полноценный авто, то он может получить автокредит, однакоуже на общих основаниях и под проценты.
Однако максимально интересную программу страхования предлагает 1небезызвестный автосалон, который торгует европейскими автомобилями.По его рекламе, возможно приобрести авто в кредит по ставке 4,99процента годовых, без комиссий. При детальном изучении его условий кредитования оказывается, что сумма кредита не может оказаться болееусловной основной цены автомобиля. В то время как реальная стоимостьавтомобиля включает эту базовую цену и сумму доплат за комплектацию, которая взимается за уже установленное оснащение на автомобиле. Получается, что заемщик буквально за счет дополнительной оплаты комплектации, оплачивает проценты по кредиту наперед. Лишь денежные средства идут не банку, а автосалону, который уже делится доходом с банком.
Невзирая на все "игры с заемщиками", все-таки есть на рынке автокредиты по низкой реальной ставке, на уровне 10-15 процентагодовых. Однако заполучить автокредит по подобной ставке возможнолишь в случае, если приобретается железный конь определенной марки и,чаще всего, это остатки распродажи авто, которые скопились на складе автосалона. Буквально автосалон подобным способом пробует избавиться от старых моделей, чтоб возможно было завезти новые. Нередко этотспособ используется в итоге и начале нового г., когда изменяетсямодельный ряд. За исключением требования приобрести железный коньопределенной модели, эти льготные автокредиты имеют еще испециальные требования к оплате первоначального взноса. По этим автомобилям, обычно, I взнос не менее 50 процентов, а то и все 75процентов от стоимости автомобиля.
Чаще всего встречаемая уловка, которая используется банками по беспроцентным авткредитам - ежемесячная комиссия, которая при пересчете на г. показывает, что реальная стоимость автокредита - не ниже 20 процентов годовых.
Некоторые банки скрытые проценты по автокредитам "прячут" в комиссии за зачисление денег на ссудный счет или за погашение кредита. В этом случае, снова таки, реальная стоимость кредита получается выше 20процентов, впрочем она может оказаться менее, если заемщик погасит кредит за 1 г.. Однако на этом изыски по "прятанью" настоящих % по автокредитам не прекращаются и, как результат, возможно встретитьвесьма оригинальные модели.
Собственную лепту в заманивание клиентов беспроцентными автокредитами вносят автосалоны. Часть из них рекламируют "беспроцентный" автокредит или автокредит по весьма низкой ставке.Однако при появлении реального клиента оказывается, что по льготному автокредиту возможно приобрести лишь несколько автомобилей, которые уже давно стоят в салоне и не пользуются спросом. Если же клиент желаетприобрести полноценный авто, то он может получить автокредит, однакоуже на общих основаниях и под проценты.
Однако максимально интересную программу страхования предлагает 1небезызвестный автосалон, который торгует европейскими автомобилями.По его рекламе, возможно приобрести авто в кредит по ставке 4,99процента годовых, без комиссий. При детальном изучении его условий кредитования оказывается, что сумма кредита не может оказаться болееусловной основной цены автомобиля. В то время как реальная стоимостьавтомобиля включает эту базовую цену и сумму доплат за комплектацию, которая взимается за уже установленное оснащение на автомобиле. Получается, что заемщик буквально за счет дополнительной оплаты комплектации, оплачивает проценты по кредиту наперед. Лишь денежные средства идут не банку, а автосалону, который уже делится доходом с банком.
Невзирая на все "игры с заемщиками", все-таки есть на рынке автокредиты по низкой реальной ставке, на уровне 10-15 процентагодовых. Однако заполучить автокредит по подобной ставке возможнолишь в случае, если приобретается железный конь определенной марки и,чаще всего, это остатки распродажи авто, которые скопились на складе автосалона. Буквально автосалон подобным способом пробует избавиться от старых моделей, чтоб возможно было завезти новые. Нередко этотспособ используется в итоге и начале нового г., когда изменяетсямодельный ряд. За исключением требования приобрести железный коньопределенной модели, эти льготные автокредиты имеют еще испециальные требования к оплате первоначального взноса. По этим автомобилям, обычно, I взнос не менее 50 процентов, а то и все 75процентов от стоимости автомобиля.
Комментариев нет:
Отправить комментарий